Czechy dopuściły Tesla FSD (Supervised) jako 7. kraj UE. Polska czeka na głosowanie w Brukseli
· Redakcja evoto
Czechy uznały holenderską zgodę na Tesla FSD (Supervised) i są siódmym krajem Unii z tym systemem. Polski resort infrastruktury czeka na decyzję unijną, a pakiet FSD kosztował u nas w kwietniu 31 900 zł.
Czechy 21 września uznały holenderską tymczasową zgodę na system Tesla FSD (Supervised). Po Litwie to drugi sąsiad Polski, w którym kierowcy Tesli mogą legalnie korzystać z tego asystenta jazdy. Czechy są siódmym krajem Unii z FSD, po Holandii, Litwie, Estonii, Danii, Belgii i Słowenii.
Jak Czesi doszli do decyzji
Czeskie ministerstwo transportu nie robiło własnej homologacji. Uznało zgodę wydaną w kwietniu przez holenderski urząd RDW na podstawie art. 39 unijnego rozporządzenia 2018/858, który dopuszcza tymczasowe zgody dla technologii jeszcze nieobjętych przepisami. Wcześniej resort przez kilka miesięcy analizował działanie systemu i warunki holenderskiej zgody, rozmawiał z przedstawicielami Tesli i na forum unijnym oraz przejrzał dokumentację techniczną złożoną w procedurze europejskiej.
Minister transportu Ivan Bednárik uzasadnił decyzję ambicjami kraju: „Czechy należą do europejskiej czołówki technologii autonomicznej jazdy. Chcemy tworzyć warunki do ich rozwoju i stopniowego wdrażania, zachowując odpowiednie standardy bezpieczeństwa i nadzór regulacyjny”.
Nazwa Full Self-Driving (pełna samodzielna jazda) wprowadza w błąd. FSD (Supervised) to asystent poziomu 2 w skali SAE (częściowa automatyzacja): potrafi prowadzić auto od drzwi do drzwi, ale kierowca przez cały czas musi patrzeć na drogę i być gotowy do przejęcia kierownicy. Odpowiedzialność za jazdę ponosi człowiek.
Polska czeka na Brukselę
W Polsce FSD nadal nie działa. W kwietniu Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że „nie planuje dokonania natychmiastowej akceptacji tymczasowej homologacji UE”, i wskazało, że do Transportowego Dozoru Technicznego nie wpłynęły wyniki testów. Nowszego stanowiska resortu nie znaleźliśmy, a Polski nie ma na liście państw, które uznały zgodę RDW. Tesla zapowiada, że głosowanie nad dopuszczeniem FSD w całej Unii może się odbyć 6 października. Do przyjęcia potrzeba 15 z 27 państw w komitecie technicznym TCMV, reprezentujących co najmniej 65 proc. ludności Unii.
Pakiet kosztował w Polsce w kwietniu 31 900 zł jednorazowo albo 428 zł miesięcznie (według elektrowoz.pl), a dostępne u nas modele to m.in. Tesla Model 3 od 184 990 zł (cena z katalogu evoto z 3 września 2026 r.) i Tesla Model Y od 184 990 zł (cena z 16 lipca 2026 r.). Źródła nie wyjaśniają, czy Tesla kupiona w Polsce włączy FSD po przekroczeniu czeskiej granicy. Przed wyjazdem z takim planem sprawdź to w aplikacji Tesli albo w serwisie. Na dłuższą trasę do Czech przyda się też nasz poradnik o ładowaniu elektryka za granicą.
Czeska decyzja nie przyspieszy sprawy w Polsce, bo polski resort od początku czeka na rozstrzygnięcie unijne. Jeśli wybierasz Teslę teraz, nie dopłacaj za FSD przy zamówieniu. Abonament miesięczny można włączyć później, kiedy system zostanie dopuszczony na polskich drogach.
Źródła: electrive, elektrowoz.pl