Ford Explorer EV
SUV-y · 3 wersje · cena od 207 750 zł · ładowanie DC do 185 kW.
Ford Explorer EV to kompaktowy SUV zbudowany na platformie MEB współdzielonej z Volkswagenem (technologia napędu i baterii jak w ID.4/ID.5), produkowany przez Forda w Kolonii od 2024 roku. W Polsce (cennik nr 5 Ford Polska z 3 lipca 2026, rok modelowy 2027.25) dostępny jest w trzech konfiguracjach napędu rozłożonych na cztery poziomy wyposażenia (Style, Explorer, Collection, Premium): podstawowej z nową baterią LFP 58 kWh i napędem RWD (190 KM), oraz dwóch wariantach Extended Range z baterią NMC — 79 kWh RWD (286 KM) i 77 kWh AWD (340 KM, 0-100 km/h w 5,3 s). Wszystkie wersje mają seryjnie 11 kW ładowarkę AC i funkcję ładowania dwukierunkowego V2L (z opcjonalnym adapterem); pompa ciepła jest płatną opcją (7000 zł) we wszystkich wersjach. Ceny startują od 175 490 zł (Style 58 kWh) do 260 750 zł (Premium/Collection 77 kWh AWD, cena regularna).
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 79 kWh RWD (286 KM) - Extended Range NMC | 79 kWh · NMC | 602 km | 183 kW | 286 KM · RWD | Tak | 222 750 zł |
| Explorer 77 kWh AWD (340 KM) - Extended Range NMC | 77 kWh · NMC | 553 km | 185 kW | 340 KM · AWD | Tak | 247 750 zł |
| Explorer Style 58 kWh RWD (190 KM) - Standard Range LFP | 58 kWh · LFP | 444 km | 105 kW | 190 KM · RWD | Tak | 207 750 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 79 kWh RWD (286 KM) - Extended Range NMC | 602 km | 542 km | 510 km | 370 km | 18.5 kWh/100 km |
| Explorer 77 kWh AWD (340 KM) - Extended Range NMC | 553 km | 434 km | 385 km | 442 km | 19.2 kWh/100 km |
| Explorer Style 58 kWh RWD (190 KM) - Standard Range LFP | 444 km | 400 km | 311 km | 355 km | 19.5 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Explorer 79 kWh RWD (286 KM) - Extended Range NMC: electrive.com, test drogowy kwiecień 2025 (przy temperaturach bliskich 0 st. C), zmierzone zużycie 15,5 kWh/100km (droga krajowa) i 20-23 kWh/100km (autostrada 130-140 km/h) — źródło główne
- Explorer 77 kWh AWD (340 KM) - Extended Range NMC: ADAC Ecotest, marzec 2025, zmierzone zużycie 19,2 kWh/100km, zasięg rzeczywisty ok. 445 km (5 gwiazdek Ecotest, 93 pkt.) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.