Mercedes-Benz GLC
SUV-y · 1 wersja · cena od — · ładowanie DC do 330 kW.
Elektryczny GLC 400 4MATIC to najmocniejszy z nowych Mercedesów tej generacji: 489 KM, 800 Nm i przyspieszenie do setki w 4,3 sekundy przy napędzie na obie osie. Bateria 94 kWh netto daje 715 km zasięgu WLTP, a instalacja 800 V pozwala ładować 10-80% w około 22 minuty. Realnie ev-database szacuje 575 km latem i 425 km zimą — masa własna przekracza 2,5 tony i widać to w zużyciu.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC (94 kWh) | 94 kWh · NMC | 715 km | 330 kW | 489 KM · AWD | — |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC (94 kWh) | 715 km | 575 km | 425 km | 470 km | 16.3 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- GLC 400 4MATIC (94 kWh): ev-database.org — Real Range (combined, łagodna pogoda 23°C / mróz -10°C) oraz specyfikacja producenta — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.