Mercedes-Benz EQS SUV
SUV-y · 5 wersji · cena od 572 400 zł · ładowanie DC do 200 kW.
Mercedes-Benz EQS SUV to flagowy, w pełni elektryczny SUV marki, obecny na polskim rynku od 2022 r. i sprzedawany w czterech wariantach mocy: od 360 KM (450+, tylny napęd) po 544 KM (580 4MATIC, napęd na cztery koła). Od modelu 2024/2025 wszystkie wersje korzystają z powiększonej baterii o pojemności netto 118 kWh (ok. 125 kWh brutto), co przełożyło się na deklarowany przez producenta zasięg WLTP w przedziale ok. 648-695 km w zależności od wariantu. Auto oferuje seryjnie 5 miejsc z opcją dopłaty do trzeciego rzędu siedzeń (7-osobowa konfiguracja), a ładowanie DC odbywa się z mocą do 200 kW. Ceny i dane potwierdzone na podstawie polskich cenników z lipca 2026 - nie jest to estymacja.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| EQS SUV 450 4MATIC | 118 kWh · NMC | 648 km | 200 kW | 360 KM · AWD | 572 400 zł * |
| EQS SUV 500 4MATIC | 118 kWh · NMC | 648 km | 200 kW | 449 KM · AWD | 612 900 zł * |
| EQS SUV 580 4MATIC | 118 kWh · NMC | 654 km | 200 kW | 544 KM · AWD | 700 800 zł * |
| EQS SUV 450+ | 118 kWh · NMC | 695 km | 200 kW | 360 KM · RWD | 593 100 zł * |
| EQS SUV 450+ | 118 kWh · NMC | 695 km | 200 kW | 360 KM · RWD | 593 100 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| EQS SUV 450 4MATIC | 648 km | 583 km | 454 km | 518 km | — |
| EQS SUV 500 4MATIC | 648 km | 583 km | 454 km | 518 km | — |
| EQS SUV 580 4MATIC | 654 km | 589 km | 458 km | 523 km | — |
| EQS SUV 450+ | 695 km | 626 km | 487 km | 556 km | — |
| EQS SUV 450+ | 695 km | 626 km | 487 km | 556 km | — |
Źródła danych realnych
- EQS SUV 450 4MATIC: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP producenta (motonews.pl, mercedes-benz.pl); brak niezależnego testu drogowego dla tej wersji na dzień researchu
- EQS SUV 500 4MATIC: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP producenta (motonews.pl, mercedes-benz.pl); brak niezależnego testu drogowego dla tej wersji na dzień researchu
- EQS SUV 580 4MATIC: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP producenta (motonews.pl, mercedes-benz.pl); brak niezależnego testu drogowego dla tej wersji na dzień researchu
- EQS SUV 450+: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP producenta (motonews.pl, mercedes-benz.pl); brak niezależnego testu drogowego dla tej wersji na dzień researchu
- EQS SUV 450+: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP producenta (motonews.pl, mercedes-benz.pl); brak niezależnego testu drogowego dla tej wersji na dzień researchu
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.