Mercedes-Benz EQE SUV
SUV-y · 7 wersji · cena od 402 000 zł · ładowanie DC do 170 kW.
Mercedes-Benz EQE SUV to elektryczny SUV segmentu premium, techniczne rozwinięcie limuzyny EQE na platformie EVA2, z jednym typem akumulatora (90,6 kWh netto) współdzielonym przez całą gamę. W Polsce dostępny w pięciu wariantach: tylnonapędowy EQE 350+ (292 KM), napędzane na cztery koła EQE 350 4MATIC i EQE 500 4MATIC, oraz sportowe Mercedes-AMG EQE 43 i EQE 53 4MATIC+ (do ok. 626-687 KM). Deklarowane zasięgi WLTP mieszczą się w przedziale ok. 368-490 km zależnie od wariantu i wielkości felg, a maksymalna moc ładowania DC jest ograniczona do 170 kW dla całej gamy — wyraźnie niżej niż w konkurencyjnych SUV-ach segmentu na platformach 800 V. Niezależny test zimowy ADAC dla wariantu 350+ wykazał realne zużycie ok. 30 kWh/100 km i zasięg autostradowy rzędu 330 km, co ilustruje typowo wysoki apetyt na energię dużych, ciężkich elektrycznych SUV-ów przy niskich temperaturach.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE SUV 350+ | 90.6 kWh · NMC | 490 km | 170 kW | 292 KM · RWD | 402 000 zł * |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 90.6 kWh · NMC | 368 km | 170 kW | 626 KM · AWD | 557 200 zł * |
| EQE SUV 350+ | 90.6 kWh · NMC | 490 km | 170 kW | 292 KM · RWD | 402 000 zł * |
| EQE SUV 350 4MATIC | 90.6 kWh · NMC | 450 km | 170 kW | 292 KM · AWD | 402 000 zł * |
| EQE SUV 500 4MATIC | 90.6 kWh · NMC | 451 km | 170 kW | 408 KM · AWD | 424 800 zł * |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | 90.6 kWh · NMC | 415 km | 170 kW | 476 KM · AWD | 494 800 zł * |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 90.6 kWh · NMC | 368 km | 170 kW | 626 KM · AWD | 557 200 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE SUV 350+ | 490 km | 441 km | 331 km | 392 km | 25.1 kWh/100 km |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 368 km | 331 km | 267 km | 294 km | 32 kWh/100 km |
| EQE SUV 350+ | 490 km | 441 km | 331 km | 392 km | 25.1 kWh/100 km |
| EQE SUV 350 4MATIC | 450 km | 405 km | 326 km | 360 km | 25.9 kWh/100 km |
| EQE SUV 500 4MATIC | 451 km | 406 km | 327 km | 361 km | 26.1 kWh/100 km |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | 415 km | 374 km | 301 km | 332 km | 28.9 kWh/100 km |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 368 km | 331 km | 267 km | 294 km | 32 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- EQE SUV 350+: ADAC test zimowy 2026 (zasięg zimowy) + estymacja redakcyjna evoto (pozostałe wartości) — źródło główne
- Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV: dane niezależne (czas ładowania) + estymacja redakcyjna evoto (zasięgi)
- EQE SUV 350+: ADAC test zimowy 2026 (zasięg zimowy) + estymacja redakcyjna evoto (pozostałe wartości) — źródło główne
- EQE SUV 350 4MATIC: estymacja redakcyjna evoto
- EQE SUV 500 4MATIC: estymacja redakcyjna evoto
- Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV: dane niezależne (czas ładowania) + estymacja redakcyjna evoto (zasięgi)
- Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV: dane niezależne (czas ładowania) + estymacja redakcyjna evoto (zasięgi)
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.