Polestar 3

SUV-y · 2 wersje · cena od 378 676 zł · ładowanie DC do 250 kW.
Polestar 3 to flagowy elektryczny SUV szwedzkiej marki na platformie SPA2 (współdzielonej z Volvo EX90), sprzedawany w Polsce od 2024 r. przez ograniczoną sieć (Volvo/Polestar, ok. 5-7 punktów: Warszawa, Kraków, Trójmiasto) w dwóch wersjach: Long Range Dual Motor (489 KM) i Long Range Dual Motor Performance (517 KM), obie z baterią 111 kWh brutto/107 kWh netto i ładowaniem DC do 250 kW (architektura 400V, niezależnie zweryfikowane przez EVKX/zecar/Polestar US). Model nie ma osobnego polskiego cennika w PLN - ceny są przeliczeniem kwot w EUR (88 600 EUR / 95 200 EUR, katalogowe ceny bazowe z rynku niemieckiego) po kursie NBP, co jest typowe dla tej niszowej na polskim rynku marki; dealer może doliczyć dodatkowe koszty. Globalnie na rok modelowy 2026 Polestar zapowiedział głęboką aktualizację (nowa architektura 800V, moc do 680 KM, ładowanie DC do 350 kW w ok. 22 min do 80%, WLTP do ok. 593 km dla Performance), ale na dzień badania (26.07.2026) brak potwierdzonej daty wprowadzenia i cennika tej wersji na rynek polski, dlatego nie uwzględniono jej jako osobnych wariantów - opisane tu warianty to nadal bieżąca generacja 400V/250kW DC. Od aktualizacji oprogramowania w listopadzie 2025 r. pojazd wspiera funkcję zasilania zewnętrznego (V2L).
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Dual Motor | 107 kWh · NMC | 610 km | 250 kW | 489 KM · AWD | Tak | 378 676 zł * |
| Long Range Dual Motor Performance | 107 kWh · NMC | 560 km | 250 kW | 517 KM · AWD | Tak | 403 962 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Dual Motor | 610 km | 535 km | 440 km | 490 km | 22.8 kWh/100 km |
| Long Range Dual Motor Performance | 560 km | 490 km | 400 km | 450 km | 24.9 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Long Range Dual Motor: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP; weryfikacja niezależna: EVKX.net, zecar.com, EV Database (ev-database.org)
- Long Range Dual Motor Performance: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP; weryfikacja niezależna: motonews.pl, EVKX.net
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.