Polestar 3

Polestar 3 — zdjęcie ze zbiorów Wikimedia Commons
Fot. Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) / Wikimedia Commons · © Calreyn88 — CC BY-SA 4.0

SUV-y · 2 wersje · cena od 378 676 zł · ładowanie DC do 250 kW.

Polestar 3 to flagowy elektryczny SUV szwedzkiej marki na platformie SPA2 (współdzielonej z Volvo EX90), sprzedawany w Polsce od 2024 r. przez ograniczoną sieć (Volvo/Polestar, ok. 5-7 punktów: Warszawa, Kraków, Trójmiasto) w dwóch wersjach: Long Range Dual Motor (489 KM) i Long Range Dual Motor Performance (517 KM), obie z baterią 111 kWh brutto/107 kWh netto i ładowaniem DC do 250 kW (architektura 400V, niezależnie zweryfikowane przez EVKX/zecar/Polestar US). Model nie ma osobnego polskiego cennika w PLN - ceny są przeliczeniem kwot w EUR (88 600 EUR / 95 200 EUR, katalogowe ceny bazowe z rynku niemieckiego) po kursie NBP, co jest typowe dla tej niszowej na polskim rynku marki; dealer może doliczyć dodatkowe koszty. Globalnie na rok modelowy 2026 Polestar zapowiedział głęboką aktualizację (nowa architektura 800V, moc do 680 KM, ładowanie DC do 350 kW w ok. 22 min do 80%, WLTP do ok. 593 km dla Performance), ale na dzień badania (26.07.2026) brak potwierdzonej daty wprowadzenia i cennika tej wersji na rynek polski, dlatego nie uwzględniono jej jako osobnych wariantów - opisane tu warianty to nadal bieżąca generacja 400V/250kW DC. Od aktualizacji oprogramowania w listopadzie 2025 r. pojazd wspiera funkcję zasilania zewnętrznego (V2L).

Warianty Polestar 3 — bateria, zasięg (WLTP), ładowanie, gniazdko 230 V, cena
WersjaBateriaZasięg WLTPŁadowanie DCNapęd / mocGniazdko 230 V (V2L)Cena
Long Range Dual Motor 107 kWh · NMC 610 km 250 kW 489 KM · AWD Tak 378 676 zł *
Long Range Dual Motor Performance 107 kWh · NMC 560 km 250 kW 517 KM · AWD Tak 403 962 zł *

* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.

Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna

Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.

Realny zasięg Polestar 3 vs WLTP
WersjaWLTPRealnie latemZimąAutostrada (~130 km/h)Zużycie realne
Long Range Dual Motor 610 km 535 km 440 km 490 km 22.8 kWh/100 km
Long Range Dual Motor Performance 560 km 490 km 400 km 450 km 24.9 kWh/100 km

Źródła danych realnych

  • Long Range Dual Motor: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP; weryfikacja niezależna: EVKX.net, zecar.com, EV Database (ev-database.org)
  • Long Range Dual Motor Performance: Estymacja redakcyjna evoto na bazie WLTP; weryfikacja niezależna: motonews.pl, EVKX.net

Opinie właścicieli

Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.

Więcej od Polestar

Wszystkie elektryczne modele Polestar →

Podobne auta

Czytaj o Polestar 3