Mercedes-Benz EQE
Sedany · 7 wersji · cena od 335 300 zł · ładowanie DC do 173 kW.
Mercedes-Benz EQE to elektryczny sedan segmentu premium (rozmiarem zbliżony do klasy E) zbudowany na platformie EVA2 (architektura 400 V), oferowany w Polsce w siedmiu wariantach mocy: od tylnonapędowej EQE 300 (245 KM) po sportową EQE AMG 53 4MATIC+ (625 KM, 0-100 km/h w 3,5 s). Wszystkie wersje dzielą ten sam pakiet baterii o pojemności netto 89-90,6 kWh (ogniwa NMC), a deklarowany przez producenta zasięg WLTP waha się od ok. 450 km (AMG 53) do nawet 660-670 km dla wersji 350+ na mniejszych kołach — w niezależnym zimowym teście drogowym w Polsce (trasa Warszawa-Białka Tatrzańska, temperatura ok. 0-6°C, głównie ekspresówka) wersja 350+ realnie pokonała ok. 400 km, czyli około 40% mniej niż górna deklaracja WLTP. Produkcja EQE ma zakończyć się w 2026 roku — miejsce modelu w ofercie Mercedesa zajmą nowsze elektryki na platformie MB.EA (m.in. zapowiadana klasa E EQ na 2027 rok).
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 89 kWh · NMC | 561 km | 170 kW | 245 KM · RWD | 335 300 zł * |
| EQE 350 | 89 kWh · NMC | 561 km | 170 kW | 292 KM · RWD | 347 400 zł * |
| EQE 350 4MATIC | 90.6 kWh · NMC | 497 km | 173 kW | 292 KM · AWD | 362 800 zł * |
| EQE 500 4MATIC | 90.6 kWh · NMC | 515 km | 173 kW | 408 KM · AWD | 402 700 zł * |
| AMG EQE 43 4MATIC | 90.6 kWh · NMC | 472 km | 173 kW | 476 KM · AWD | 489 400 zł * |
| AMG EQE 53 4MATIC+ | 90.6 kWh · NMC | 450 km | 173 kW | 625 KM · AWD | 518 300 zł * |
| EQE 350+ | 90.6 kWh · NMC | 660 km | 173 kW | 292 KM · RWD | 361 700 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 561 km | 554 km | 397 km | — | — |
| EQE 350 | 561 km | 505 km | 393 km | 449 km | — |
| EQE 350 4MATIC | 497 km | 447 km | 348 km | 398 km | — |
| EQE 500 4MATIC | 515 km | 515 km | 383 km | 412 km | — |
| AMG EQE 43 4MATIC | 472 km | 473 km | 367 km | 378 km | — |
| AMG EQE 53 4MATIC+ | 450 km | 484 km | 375 km | 360 km | — |
| EQE 350+ | 660 km | 561 km | 400 km | 462 km | 16 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- EQE 300: OTOEV.PL; weryfikacja niezależna: autokarma.pl, motorvolt.pl, ev-database.org — źródło główne
- EQE 350: estymacja redakcyjna evoto
- EQE 350 4MATIC: estymacja redakcyjna evoto
- EQE 500 4MATIC: OTOEV.PL + estymacja redakcyjna evoto (autostrada) — źródło główne
- AMG EQE 43 4MATIC: OTOEV.PL + estymacja redakcyjna evoto (autostrada) — źródło główne
- AMG EQE 53 4MATIC+: OTOEV.PL + estymacja redakcyjna evoto (autostrada); cena i bateria potwierdzone przez wyborkierowcow.pl — źródło główne
- EQE 350+: elektromobilni.pl (test zimowy), stacjeladowaniapojazdow.pl (estymacja edytorska, potwierdzona niezależnie), OTOEV.PL (WLTP wariant AMG-line), ev-database.org/EVKX (bateria, DC) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.