BMW i5
Sedany · 3 wersje · cena od 345 000 zł · ładowanie DC do 205 kW.
BMW i5 to elektryczna wersja Serii 5, oferowana w Polsce jako sedan (G60) i kombi Touring (G61), każdy w trzech wariantach napędu: eDrive40 (RWD, 340 KM), xDrive40 (AWD, 394 KM) i sportowe M60 xDrive (AWD, 601 KM). Wszystkie warianty dzielą tę samą baterię NMC 81,2 kWh netto i ładowanie DC do 205 kW; od marca 2025 BMW zaktualizowało oprogramowanie napędu, zwiększając deklarowany zasięg WLTP i obniżając zużycie energii względem wcześniejszych roczników. Ceny katalogowe w Polsce zaczynają się od ok. 345 000 zł za sedana eDrive40 i sięgają ok. 510 500 zł za najdroższy wariant Touring M60 xDrive.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 Sedan | 81.2 kWh · NMC | 582 km | 205 kW | 340 KM · RWD | 345 000 zł * |
| i5 xDrive40 Sedan | 81.2 kWh · NMC | 538 km | 205 kW | 394 KM · AWD | 360 000 zł * |
| i5 M60 xDrive Sedan | 81.2 kWh · NMC | 539 km | 205 kW | 601 KM · AWD | 500 000 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 Sedan | 582 km | 495 km | 419 km | 466 km | — |
| i5 xDrive40 Sedan | 538 km | 457 km | 387 km | 430 km | — |
| i5 M60 xDrive Sedan | 539 km | 458 km | 388 km | 431 km | — |
Źródła danych realnych
- i5 eDrive40 Sedan: Auto-data.net, motorvolt.pl, otoev.pl — dane WLTP zweryfikowane krzyżowo między źródłami — źródło główne
- i5 xDrive40 Sedan: evkx.net, wyborkierowcow.pl — dane skrzyżowane, wariant AWD dual-motor — źródło główne
- i5 M60 xDrive Sedan: otoev.pl (crowd-sourced, 2 raporty), wyborkierowcow.pl — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.