MINI Cooper Electric
Auta miejskie · 2 wersje · cena od 153 300 zł · ładowanie DC do 95 kW.
MINI Cooper Electric (generacja F66, produkcja od 2024 r. w fabryce Spotlight Automotive w Chinach — joint venture BMW/Great Wall Motor) to 3-drzwiowy hatchback dostępny w Polsce w dwóch wariantach napędu: słabszym Cooper E (184 KM, bateria 40,7/36,6 kWh brutto/netto) oraz mocniejszym Cooper SE (218 KM, bateria 54,2/49,2 kWh). Oba warianty mają napęd na przednią oś i architekturę 400V, a różnice cenowe w cenniku PL wynikają głównie z pakietów wyposażenia (Essential/Classic/Favoured/John Cooper Works Style) nakładanych na te same dwie jednostki napędowe. Niezależne testy zasięgu (EV Database) pokazują realny zasięg wyraźnie niższy niż WLTP — ok. 250 km dla Cooper E i 330 km dla Cooper SE w warunkach umiarkowanych.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper SE | 49.2 kWh · NMC | 402 km | 95 kW | 218 KM · FWD | 171 700 zł |
| Cooper E | 36.6 kWh · NMC | 305 km | 70 kW | 184 KM · FWD | 153 300 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper SE | 402 km | 330 km | 281 km | 322 km | 14.9 kWh/100 km |
| Cooper E | 305 km | 250 km | 214 km | 244 km | 14.6 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Cooper SE: EV Database (real-range test, komponent letni) + estymacja redakcyjna evoto wg metodologii poradnika (zima/autostrada); cena i specyfikacja zweryfikowane niezależnie przez naladuj.pl — źródło główne
- Cooper E: EV Database (real-range test, komponent letni) + estymacja redakcyjna evoto wg metodologii poradnika (zima/autostrada); cena i WLTP zweryfikowane niezależnie przez otoev.pl/motonews.pl — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.