BMW zapowiada tańszy elektryk Neue Klasse na 2028 rok. Kompakt ma się nazywać i1
· Redakcja evoto
BMW ogłosiło, że w 2028 roku wprowadzi najtańszy model elektryczny na platformie Neue Klasse, prawdopodobnie i1. Ma stanąć między MINI Cooper Electric a iX1, z naciskiem na Europę. Jeszcze w tym roku premierę ma iX4.
BMW zbuduje w 2028 roku najtańszy model elektryczny na platformie Neue Klasse. Koncern ogłosił to 1 października podczas Capital Market Day, spotkania z inwestorami, na którym przedstawił plan na najbliższe lata. Nazwy auta jeszcze nie podano, ale branżowe media spodziewają się oznaczenia i1. Jeszcze w tym roku BMW pokaże też elektrycznego iX4, SUV-a o sylwetce coupé.
Neue Klasse to nowa generacja elektrycznych BMW: wspólna architektura elektryczna, nowe baterie i oprogramowanie. Na niej powstały już BMW iX3 i sedan BMW i3. Kompakt z 2028 roku ma być trzecim modelem z tej rodziny, który trafi do szerokiej sprzedaży.
Co wiadomo o kompaktowym BMW
Konkretów technicznych BMW nie podało. Zapowiedź mówi o wzmocnieniu obecności w segmencie, w którym sprzedaje się najwięcej aut, z naciskiem na Europę. Według Electreka model będzie pięciodrzwiowym hatchbackiem z napędem na tył i wersjami xDrive, czyli z napędem na obie osie. Electrive zastrzega, że nadwozie nie jest przesądzone i zależnie od rynku może to być hatchback albo kompaktowy sedan.
Cenowo i1 ma się zmieścić między MINI Cooper Electric a SUV-ami iX1 i iX2. Electrek nie spodziewa się go w USA. Portal BMWBlog pisze dodatkowo o i2, sedanie zbudowanym na bazie i1, który mógłby pojawić się około 2030 roku. BMW tego modelu oficjalnie nie zapowiedziało.
Koncern ma za sobą udany start pierwszego modelu Neue Klasse. iX3 zebrał według electrive ponad 100 tys. zamówień, do klientów trafiło ponad 30 tys. egzemplarzy, a lista zamówień sięga drugiego kwartału 2027 roku. BMW twierdzi, że na najważniejszych rynkach zarabia na iX3 tyle samo co na porównywalnych autach spalinowych. O rozruchu fabryki w Debreczynie pisaliśmy przy blisko 100 tys. zamówień iX3. Na Węgrzech ma powstawać również iX4.
Ile dziś kosztuje wejście do elektrycznego BMW w Polsce
Najtańszym elektrycznym BMW w naszym katalogu jest BMW iX1 od 220 000 zł (cena z 16 lipca 2026 r.), a BMW iX2 kosztuje od 232 500 zł (3 września). Modele Neue Klasse są wyraźnie droższe: iX3 od 275 000 zł (3 września), a i3 od 290 000 zł (22 września). Elektryczne MINI Cooper zaczyna się od 153 300 zł.
Te liczby wyznaczają przedział, w którym prawdopodobnie znajdzie się i1, choć ceny BMW nie podało i do premiery zostały ponad dwa lata. Kompakt ma przejąć technikę, którą dziś dostaje się tylko w droższych modelach: architekturę 800 V i ładowanie z mocą do 400 kW, jakie oferują i3 oraz iX3 w naszym katalogu. Czy i1 dostanie te same parametry, nie wiadomo. Jak ocenić, czy elektryk w ogóle się opłaca przy takim budżecie, liczymy w poradniku o kosztach eksploatacji i TCO.
Naszym zdaniem na i1 nie warto czekać, jeśli auto potrzebne jest w ciągu najbliższego roku. To zapowiedź bez ceny i danych technicznych, z premierą w 2028 roku, a iX1 i MINI Cooper Electric są w salonach już teraz.