BMW iX3 blisko 100 tys. zamówień. Fabryka w Debreczynie z rekordowym rozruchem
· Redakcja evoto
Pierwszy model Neue Klasse zebrał niemal 100 tysięcy zamówień, a węgierski zakład BMW wyprodukował 50-tysięczny egzemplarz iX3 w zaledwie dziewięć miesięcy.
BMW ma powody do zadowolenia: nowy iX3 zbliża się do 100 tysięcy zamówień, a produkcja w nowej fabryce w Debreczynie na Węgrzech rozkręciła się najszybciej w historii marki. Zakład opuścił właśnie 50-tysięczny egzemplarz elektrycznego SUV-a — dziewięć miesięcy po starcie produkcji seryjnej. W lutym uruchomiono drugą zmianę, bo popyt okazał się wyższy od prognoz. Przypomnijmy, że po pierwszym półroczu sprzedaży BMW mówiło o 50 tysiącach zamówień.
Model opiera się na szóstej generacji napędu eDrive i baterii 108,7 kWh. iX3 50 xDrive kosztuje w Niemczech od 73 925 euro, czyli ok. 314 tys. zł, i oferuje do 805 km zasięgu WLTP. Tańszy iX3 40 startuje od 63 400 euro, czyli ok. 269 tys. zł, przy zasięgu do 628 km. Ładowanie prądem stałym sięga 400 kW — w dziesięć minut auto ma przyjąć energię na 373 km. Wnętrze to premiera architektury Neue Klasse: 17,9-calowy ekran centralny i pasmo Panoramic Vision o przekątnej 43 cali u dołu szyby.
W kwietniu iX3 był najlepiej sprzedającym się elektrykiem w swojej klasie w Europie, wyprzedzając Audi Q4 e-tron. Do końca 2027 roku BMW planuje wprowadzić 40 nowych lub odświeżonych modeli.
Imponujące zamówienia pokazują, że segment premium napędza dziś europejską elektryfikację. Karty modeli: BMW iX3 i Audi Q4 e-tron.
Źródło: Electrek