Opel Mokka Electric
SUV-y · 2 wersje · cena od 161 500 zł · ładowanie DC do 107 kW.
Opel Mokka Electric to mały elektryczny SUV na platformie Stellantis e-CMP2, dzielonej m.in. z Peugeotem e-2008 i Citroënem ë-C4X. Od modernizacji w 2023 r. napędza go silnik 156 KM (115 kW) zasilany akumulatorem NMC 54 kWh brutto / 51 kWh netto, co w cyklu WLTP daje ok. 400-436 km zasięgu w zależności od wersji felg/opon i metodyki liczenia w źródłach (weryfikacja niezależna potwierdza wartości w przedziale 402-436 km, przyjęto 406 km jako medianę najczęściej cytowaną). Od 2025/2026 dostępna jest też sportowa Mokka GSE Electric — 281 KM, mechanizm różnicowy Torsen na przedniej osi, 0-100 km/h w 5,9 s — kosztem krótszego zasięgu WLTP (336 km) i wyższego zużycia energii. Oba warianty korzystają z tej samej baterii i ładują się prądem stałym mocą do 100-107 kW.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Mokka GSE Electric 281 KM (51 kWh) | 51 kWh · NMC | 336 km | 107 kW | 281 KM · FWD | 205 100 zł |
| Mokka Electric 156 KM (51 kWh) | 51 kWh · NMC | 406 km | 100 kW | 156 KM · FWD | 161 500 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Mokka GSE Electric 281 KM (51 kWh) | 336 km | 320 km | 245 km | 260 km | — |
| Mokka Electric 156 KM (51 kWh) | 406 km | 385 km | 290 km | 320 km | — |
Źródła danych realnych
- Mokka GSE Electric 281 KM (51 kWh): estymacja redakcyjna evoto (WLTP + typowe sezonowe odchylenia)
- Mokka Electric 156 KM (51 kWh): estymacja redakcyjna evoto (WLTP + typowe sezonowe odchylenia dla BEV klasy B-SUV); kontekstowo: ADAC Ecotest dla poprzedniej generacji (136 KM/50 kWh)
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.