Renault Twingo E-Tech Electric

Auta miejskie · 2 wersje · cena od — · ładowanie DC do 50 kW.
Renault Twingo E-Tech Electric to czwarta generacja miejskiego malucha, zbudowana od podstaw jako elektryk na płycie AmpR Small (współdzielonej z Renault 5 i Renault 4). Napędza go pojedynczy silnik 82 KM / 175 Nm na przednią oś, zasilany z baterii LFP CATL o pojemności 27,5 kWh netto (pierwsza litowo-żelazowa bateria w historii Renault), co daje zasięg do 263 km WLTP. Model zadebiutował w Europie Zachodniej (Francja) w cenie od 19 490 euro za wersję Evolution i 21 090 euro za Techno (przed ewentualnymi dopłatami) — oficjalny polski cennik w PLN nie został jeszcze opublikowany, a prasa branżowa szacuje wejście na rynek PL na przełom 2026/2027, dlatego ceny w PLN pozostają puste w tej karcie. Auto jest mocno zoptymalizowane kosztowo: nie ma pompy ciepła w standardzie, a szybkie ładowanie DC (do 50 kW) oraz dwukierunkowe ładowanie AC 11 kW z funkcją V2L/V2G dostępne są wyłącznie w opcjonalnym pakiecie Advanced Charge (bez niego auto ładuje się jedynie prądem przemiennym do 6,6 kW).
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Techno | 27.5 kWh · LFP | 263 km | 50 kW | 82 KM · FWD | Tak | — |
| Evolution | 27.5 kWh · LFP | 263 km | 50 kW | 82 KM · FWD | Tak | — |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Techno | 263 km | 245 km | 185 km | 190 km | — |
| Evolution | 263 km | 245 km | 185 km | 190 km | — |
Źródła danych realnych
- Techno: AutoBild via francuskie.pl (test autostradowy 130 km/h); drivemode.pl (test mieszany, 15-17°C); ev-database.org (konsumpcja WLTP); estymacja redakcyjna evoto (zasięg zimowy) — źródło główne
- Evolution: AutoBild via francuskie.pl (test autostradowy 130 km/h); drivemode.pl (test mieszany, 15-17°C); ev-database.org (konsumpcja WLTP); estymacja redakcyjna evoto (zasięg zimowy) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.