MAN rusza z produkcją elektrycznych ciężarówek w Krakowie. Ponad miliard euro inwestycji
· Redakcja evoto
Krakowski zakład MAN Truck & Bus staje się drugą fabryką elektrycznych ciężarówek koncernu. Produkcja seryjna modelu eTGL ruszyła w połowie lipca 2026, obok średniego eTGM.
MAN Truck & Bus podpisał z polskim rządem memorandum o inwestycjach rzędu 1,2 mld euro w rozbudowę swojego zakładu w Krakowie. Fabryka zwiększy moce produkcyjne i zostanie przygotowana pod nową generację ciężarówek opartych na modułowym systemie TRATON (TMS) — platformie współdzielonej w ramach grupy, do której należą też Scania i Navistar.
Najważniejsza wiadomość dla polskiego rynku: Kraków staje się drugim zakładem produkcyjnym elektrycznych ciężarówek MAN-a. Produkcja seryjna miejskiego modelu dystrybucyjnego eTGL ruszyła w połowie lipca 2026, a obok niego w Krakowie powstaje także średni eTGM.
Dlaczego to ważne
To jedna z największych inwestycji w elektromobilność ciężarową w Polsce. Dotąd elektryczne ciężarówki MAN-a (flagowy eTGX) powstawały wyłącznie w Monachium. Przeniesienie części produkcji e-modeli nad Wisłę oznacza, że Polska wchodzi do pierwszej ligi europejskiej produkcji e-trucków, obok zakładów Volvo Trucks w Gandawie czy Mercedesa w Wörth.
Dla krajowego rynku to również sygnał pośredni: rosnąca produkcja e-ciężarówek w regionie zwykle pociąga za sobą rozbudowę infrastruktury ładowania wysokiej mocy (MCS) wzdłuż korytarzy transportowych — na czym skorzystają także kierowcy osobowych elektryków podróżujący trasami TEN-T.
Elektryczne dostawczaki i ciężarówki to najszybciej rosnący segment elektromobilności w UE: regulacje emisyjne dla pojazdów ciężkich wymuszają na producentach elektryfikację flot jeszcze szybciej niż w segmencie osobowym.
Źródło: electrive