VW ID. Polo z baterią 37 kWh - najtańsze wejście w gamę elektryków Volkswagena
· Redakcja evoto
Volkswagen otworzył zamówienia na wariant ID. Polo z mniejszym, 37-kilowatogodzinnym akumulatorem i deklarowanym zasięgiem WLTP do 334 km. To najtańsza droga do elektrycznego Volkswagena.
Volkswagen rozszerzył ofertę ID. Polo o wariant z mniejszą baterią netto 37 kWh i deklarowanym zasięgiem WLTP do 334 km - liczba wystarczająca na typowe dojazdy miejskie i podmiejskie, ale wyraźnie niższa od flagowych wersji modelu. Do zamówienia trafiły dwa poziomy mocy: 85 kW (116 KM) oraz 99 kW (135 KM). Auto obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC), choć producent w komunikacie nie podał szczytowej mocy ładowania dla tego konkretnego wariantu.
Mniejsza bateria to typowy zabieg obniżający próg wejścia - ID. Polo z 37 kWh ma być tańszą alternatywą dla wersji z większym ogniwem, kierowaną do kierowców miejskich, dla których 300+ km zasięgu wystarcza między ładowaniami.
Komentarz redakcji
To ruch w stronę niższego segmentu cenowego, gdzie dotąd dominowały Dacia Spring i mniejsze modele koreańskie - VW szuka sposobu na elektryka w rozsądnej cenie. Dla porównania VW ID.4 z naszego katalogu startuje z dużo większą baterią i wyższą ceną - ID. Polo z 37 kWh ma być właśnie tańszym wejściem w markę.
Źródło: CleanTechnica