DS Automobiles DS 3 E-Tense
SUV-y · 1 wersja · cena od 201 400 zł · ładowanie DC do 100 kW.
DS 3 E-Tense to premium mały SUV marki DS Automobiles (Stellantis), zbudowany na platformie e-CMP2 współdzielonej m.in. z Jeepem Avengerem i Citroënem C3 Aircross. W Polsce dostępny jest wyłącznie w jednej wersji napędowej — silnik 156 KM/260 Nm i bateria 54 kWh (netto 50,8 kWh) z zasięgiem WLTP do 404 km — oferowanej w trzech poziomach wyposażenia (Performance Line+, Rivoli, Opera). Testy redakcyjne (m.in. ADAC) pokazują realne zużycie ok. 17 kWh/100 km w jeździe mieszanej, czyli realny zasięg rzędu 300 km przy WLTP na poziomie ok. 400 km. Auto pozycjonowane jest jako premium alternatywa dla Peugeota e-2008 czy Opla Mokka Electric z tej samej grupy Stellantis.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Tense 156 KM (54 kWh) | 50.8 kWh · NMC | 404 km | 100 kW | 156 KM · FWD | 201 400 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Tense 156 KM (54 kWh) | 404 km | 300 km | 220 km | — | 17 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- E-Tense 156 KM (54 kWh): ADAC (test drogowy, grudzień 2024) — zużycie rzeczywiste ok. 17 kWh/100km w jeździe miejsko-pozamiejskiej z krótkim odcinkiem autostrady — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.