BYD Seal U
SUV-y · 2 wersje · cena od 200 900 zł · ładowanie DC do 140 kW.
BYD Seal U to rodzinny SUV segmentu D, oferowany w Polsce w dwóch wariantach czysto elektrycznych (Comfort i Design) z jednym silnikiem na przedniej osi (FWD) i baterią LFP typu Blade Battery. Comfort (71,8 kWh netto) ma zasięg WLTP 420 km, a Design (87 kWh netto) — 500 km, oba przy mocy 218 KM; różnią się m.in. mocą ładowania DC (115 kW vs 140 kW). W standardzie znajdują się pompa ciepła i funkcja V2L. Uwaga: pod tą samą nazwą modelu BYD sprzedaje w Polsce równolegle hybrydową plug-in wersję Seal U DM-i — to zupełnie inny układ napędowy i inny cennik, nieujęty w tym rekordzie.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 71.8 kWh · LFP | 420 km | 115 kW | 218 KM · FWD | Tak | 200 900 zł * |
| Design | 87 kWh · LFP | 500 km | 140 kW | 218 KM · FWD | Tak | 220 900 zł * |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 420 km | 352 km | 271 km | 336 km | — |
| Design | 500 km | 419 km | 323 km | 400 km | — |
Źródła danych realnych
- Comfort: OtoEV.pl (zasięg lato/zima); evspecs.org (specyfikacja techniczna); motonews.pl (cena); evoto.pl (estymacja zasięgu autostradowego) — źródło główne
- Design: Estymacja redakcyjna evoto na bazie danych OtoEV.pl dla wariantu Comfort; evspecs.org (specyfikacja techniczna); wyborkierowcow.pl, elektromobilni.pl (cena)
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.