Hyundai Ioniq 5
SUV-y · 4 wersje · cena od 201 300 zł · ładowanie DC do 250 kW.
Hyundai Ioniq 5 to crossover zbudowany na dedykowanej platformie elektrycznej E-GMP z architekturą 800 V, sprzedawany w Polsce w trzech wariantach napędu (63 kWh RWD 170 KM, 84 kWh RWD 229 KM, 84 kWh AWD 325 KM) oraz w sportowej wersji N Performance (84 kWh, 650 KM, AWD, cena od 344 400 zł). Od modelowego rocznika 2025 auto przeszło face lifting z powiększonymi bateriami (wcześniej 58/77,4 kWh) i nowym pasem świetlnym z przodu. Architektura 800 V pozwala na ładowanie DC do 250 kW (wersje zwykłe) i deklarowane 10-80% w około 18 minut na ładowarce min. 350 kW, choć na popularniejszych stacjach 150 kW czas ten wydłuża się do 23-31 minut. Niezależne testy zasięgu (EV Database) pokazują spadek realnego zasięgu zimą o około 30-34% względem wartości WLTP, co jest typowe dla tej klasy pojazdów.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range 2WD (84 kWh, 229 KM) | 80 kWh · NMC | 570 km | 250 kW | 229 KM · RWD | Tak | 231 300 zł |
| N Performance (84 kWh, 650 KM, AWD) | 80 kWh · NMC | 448 km | 250 kW | 650 KM · AWD | Tak | 344 400 zł * |
| Standard Range 2WD (63 kWh, 170 KM) | 60 kWh · NMC | 440 km | 195 kW | 170 KM · RWD | Tak | 201 300 zł |
| Long Range AWD (84 kWh, 325 KM) | 80 kWh · NMC | 500 km | 250 kW | 325 KM · AWD | Tak | 270 300 zł |
* Cena z cennika sprawdzonego ponad 60 dni temu, mogła się zmienić.
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Long Range 2WD (84 kWh, 229 KM) | 570 km | 520 km | 380 km | 415 km | 15.4 kWh/100 km |
| N Performance (84 kWh, 650 KM, AWD) | 448 km | 440 km | 335 km | 350 km | 18.2 kWh/100 km |
| Standard Range 2WD (63 kWh, 170 KM) | 440 km | 395 km | 290 km | 315 km | 15.2 kWh/100 km |
| Long Range AWD (84 kWh, 325 KM) | 500 km | 505 km | 375 km | 410 km | 15.8 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Long Range 2WD (84 kWh, 229 KM): EV Database (real-range test, mild 23C / cold -10C, autostrada 110 km/h, umiarkowany styl jazdy) — źródło główne
- N Performance (84 kWh, 650 KM, AWD): EV Database (real-range test, mild 23C / cold -10C, autostrada 110 km/h, umiarkowany styl jazdy) — źródło główne
- Standard Range 2WD (63 kWh, 170 KM): EV Database (real-range test, mild 23C / cold -10C, autostrada 110 km/h, umiarkowany styl jazdy) — źródło główne
- Long Range AWD (84 kWh, 325 KM): EV Database (real-range test, mild 23C / cold -10C, autostrada 110 km/h, umiarkowany styl jazdy) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.