BYD Atto 3 EVO
SUV-y · 2 wersje · cena od 181 600 zł · ładowanie DC do 220 kW.
BYD Atto 3 EVO to gruntownie zmodernizowana wersja bestsellerowego kompaktowego SUV-a BYD, która w lutym 2026 zastąpiła w Polsce pierwszą generację modelu (204 KM, FWD, bateria 60 kWh) — ta zniknęła z oficjalnej oferty BYD Polska wraz z premierą EVO. Kluczowa zmiana to przejście na architekturę 800V i nowy pakiet Blade Battery LFP o pojemności 74,8 kWh netto (76,0 kWh brutto), co podniosło zasięg WLTP do 510 km w wersji RWD i skróciło czas ładowania DC 10-80% do ok. 24-25 minut przy mocy do 220 kW. Auto występuje w dwóch wariantach napędu: pojedynczy silnik na tylnej osi (313 KM, 380 Nm) oraz mocniejszy wariant AWD (449 KM, 560 Nm, 0-100 km/h w 3,9 s) kosztem nieco krótszego zasięgu (470 km WLTP). Ceny katalogowe u dealerów wahają się w czasie (obserwowane rabaty rzędu kilkunastu procent), dlatego podana cena to oficjalna cena startowa z premiery.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Excellence AWD | 74.8 kWh · LFP | 470 km | 220 kW | 449 KM · AWD | Tak | 194 900 zł |
| Design RWD | 74.8 kWh · LFP | 510 km | 220 kW | 313 KM · RWD | Tak | 181 600 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Excellence AWD | 470 km | 400 km | 330 km | 375 km | 18.5 kWh/100 km |
| Design RWD | 510 km | 435 km | 355 km | 410 km | 17.5 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Excellence AWD: electrive.com (test jazdy, zużycie rzeczywiste 17-18,5 kWh/100km) + estymacja redakcyjna evoto dla zimy i autostrady; niezależna weryfikacja WLTP/baterii/DC: otomoto.pl, imagazine.pl, evkx.net (2026-07-25) — źródło główne
- Design RWD: electrive.com (test jazdy, zużycie rzeczywiste 17-18,5 kWh/100km) + estymacja redakcyjna evoto dla zimy i autostrady; niezależna weryfikacja WLTP/baterii/DC: otomoto.pl, imagazine.pl, evkx.net (2026-07-25) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.