Sieć stacji

Polenergia eMobility: cennik ładowania, huby A2 i mapa stacji

W aplikacji Polenergia eMobility ładowanie AC kosztuje 1,92 zł/kWh, DC 2,62 zł/kWh, a na hubach przy autostradzie A2 2,82 zł/kWh (cennik od 1 marca 2026). Płacąc kartą na terminalu bez konta, zapłacisz 2,25 zł za AC i 3,09 zł za DC. Sieć ma 105 stacji i 163 punkty ładowania.

Sieć wg operatora: 105 lokalizacji, 163 punktów ładowania, moc do 400 kW. Stan na 2026-09-30, źródło: Polenergia eMobility — sieć stacji (2026-09-30).

Cennik ładowania Polenergia eMobility

Cennik obowiązuje od / sprawdzony: 2026-03-01. Ceny w zł za kWh brutto.

Wariant	AC	DC	DC HPC	Opłata miesięczna	Uwagi
Bez abonamentu	1,92	2,62	2,82	brak	Stawka 2,82 zł/kWh dotyczy hubów przy A2, niezależnie od mocy. Poza A2 każda ładowarka DC kosztuje 2,62 zł/kWh.
Bez konta (karta, QR)	2,25	3,09	—	brak	Karta na terminalu, bez rejestracji. Stawki dla gości na A2 operator nie podaje.

Opłaty dodatkowe

Preautoryzacja w aplikacji: 1 zł. Blokada zwalniana po sesji.

Ile to kosztuje w praktyce

Doładowanie 10→80% baterii 60 kWh (42 kWh) na DC: ok. 110 zł.
100 km przy 18 kWh/100 km na DC: ok. 47 zł.
100 km na AC: ok. 35 zł.

Estymacja redakcyjna według ceny bez abonamentu, bez strat ładowania.

Źródło cennika: Polenergia eMobility — aplikacja i cennik (2026-03-01)

Mapa stacji Polenergia eMobility

Huby na 8 MOP-ach Autostrady Wielkopolskiej A2 (w obu kierunkach), parkingi centrów handlowych i centra miast. W 2026 roku doszły m.in. Gdańsk (4 stacje) i Gniezno (2 ładowarki 180 kW). Operator zapowiada dalszą rozbudowę, ale nie podaje liczbowego celu na 2026–2027.

Na mapie: 18 lokalizacji Polenergia eMobility zaznaczonych w OpenStreetMap (stan na 2026-09-30). Operator deklaruje 105, więc część stacji nie jest jeszcze naniesiona. Mapa i lokalizacje: © współtwórcy OpenStreetMap, licencja ODbL 1.0.

Najwięcej stacji na mapie: Wysogotowo (3), Dopiewiec (2), Kraków (2), Studzianki-Kolonia (2), Warszawa (2), Wrocław (2), Konin (1), Mysiadło (1), Odolion (1), Pszczyna (1).

Lista stacji Polenergia eMobility

„Okolice” oznacza, że OpenStreetMap nie podaje adresu stacji, więc wpisaliśmy najbliższą miejscowość według jej położenia.

Miasto	Stacja / adres	Prąd	Maks. moc
Dopiewiec (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Dopiewiec (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Konin (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Kraków (okolice)	Polenergia	DC	brak danych
Kraków (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	AC + DC	149 kW
Mysiadło (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Odolion (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Pszczyna (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	AC + DC	149 kW
Rogoziniec (okolice)	Polenergia UFC	DC	400 kW
Studzianki-Kolonia (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	DC	200 kW
Studzianki-Kolonia (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	DC	300 kW
Warszawa (okolice)	Polenergia eMobility	—	brak danych
Warszawa (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Wrocław (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Wrocław (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Wysogotowo (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Wysogotowo (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych
Wysogotowo (okolice)	Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)	—	brak danych

Jak zapłacić, moc i złącza

Aplikacja: Polenergia eMobility · App Store · Google Play
Czy aplikacja jest konieczna: nie
Karta RFID: tak
Płatność kartą lub QR bez rejestracji: Tak, terminal płatniczy na stacjach. Gość płaci więcej niż użytkownik aplikacji (DC 3,09 zamiast 2,62 zł/kWh).
Roaming: Aplikacja i karta RFID Polenergii działają też w roamingu u innych operatorów
Plug&Charge: brak potwierdzonych danych
Auta wszystkich marek: tak

Firmy dostają fakturę VAT po założeniu profilu firmowego.

Moc i złącza

DC 80–400 kW, CCS2. Na MOP-ach A2 ładowarki 300 kW; pierwsze 400 kW z kablami chłodzonymi cieczą.
AC moc nieopublikowana, Type 2. Operator nie podaje mocy stacji AC.

Ładowanie przy autostradzie A2

Polenergia ma huby na ośmiu MOP-ach Autostrady Wielkopolskiej, po obu stronach drogi, o łącznej mocy ponad 5,5 MW. Na MOP-ach Skarboszewo i Lądek stoją po dwie ładowarki 300 kW.

Kilowatogodzina na A2 kosztuje w aplikacji 2,82 zł, o 20 groszy więcej niż na pozostałych stacjach DC tej sieci. Przy dodaniu 40 kWh różnica wynosi 8 zł.

Pytania o ładowanie w Polenergia eMobility

Ile kosztuje ładowanie na stacjach Polenergia eMobility?

Od 1 marca 2026 w aplikacji: AC 1,92 zł/kWh, DC 2,62 zł/kWh, huby przy A2 2,82 zł/kWh. Kartą na terminalu: AC 2,25 zł/kWh, DC 3,09 zł/kWh.

Czy na stacji Polenergia zapłacę kartą bez aplikacji?

Tak, stacje mają terminale płatnicze. Bez konta zapłacisz jednak około 18% więcej za DC: 3,09 zł zamiast 2,62 zł/kWh.

Gdzie Polenergia ma ładowarki przy autostradzie A2?

Na ośmiu MOP-ach Autostrady Wielkopolskiej, w obu kierunkach jazdy, m.in. Skarboszewo i Lądek (po dwie ładowarki 300 kW).

Ile stacji ma Polenergia eMobility?

Operator podaje 105 stacji i 163 punkty ładowania (stan na wrzesień 2026).

Jaka jest moc ładowarek Polenergia?

Stacje DC mają od 80 do 400 kW. Na A2 stoją ładowarki 300 kW, w Gnieźnie i Bydgoszczy 180 kW.

Operator i źródła

Firma: Polenergia eMobility sp. z o.o.
Grupa: Grupa Polenergia (Polenergia S.A.)
Strona: https://polenergia-emobility.pl/

Polenergia eMobility — aplikacja i cennik (2026-03-01)
Polenergia eMobility — sieć stacji (2026-09-30)
Polenergia eMobility — Autostrada Wielkopolska A2 (2025-07-21)
Polenergia — pierwsze stacje w Gnieźnie (2026-03-09)
Polenergia — huby przy A2 i ładowarki 400 kW (2024-05-29)