Sieć stacji

Shell Recharge w Polsce: cennik ładowania, płatność i mapa stacji

Na stacjach Shell w Polsce ładowanie kosztuje od 2,69 zł/kWh (ładowarki 100 kW) do 3,59 zł/kWh (360–400 kW), według cennika na shell.pl ze stanem na 30 września 2026. Aplikację Shell Recharge dla klientów indywidualnych wyłączono w lutym 2026, więc płacisz kartą na terminalu albo przez kod QR, bez zakładania konta. Wszystkie ładowarki to DC ze złączem CCS.

Sieć wg operatora: 16 lokalizacji, moc do 400 kW. Stan na 2026-09-30, źródło: Shell Polska — ładowanie pojazdów elektrycznych (cennik per stacja, FAQ) (2026-09-30).

Cennik ładowania Shell Recharge

Cennik obowiązuje od / sprawdzony: 2026-09-30. Ceny w zł za kWh brutto.

WariantACDCDC HPCOpłata miesięcznaUwagi
Bez abonamentu—od 2,69od 3,59brakCena zależy od mocy stacji: 100 kW 2,69 zł; 120 kW 2,79 zł; 130 kW 2,89 zł; 150–160 kW 2,99 zł; 180–200 kW 3,19 zł; 360–400 kW 3,59 zł/kWh. Ta sama stawka obowiązuje przy płatności kartą na terminalu i przez kod QR. W Markach (09.2026) na start 3,19 zł promocyjnie, potem do 3,59 zł/kWh (lovev.pl).

Ile to kosztuje w praktyce

  • Doładowanie 10→80% baterii 60 kWh (42 kWh) na DC: ok. 113 zł.
  • 100 km przy 18 kWh/100 km na DC: ok. 48 zł.

Estymacja redakcyjna według ceny bez abonamentu, bez strat ładowania.

Źródło cennika: Shell Polska — ładowanie pojazdów elektrycznych (cennik per stacja, FAQ) (2026-09-30)

Mapa stacji Shell Recharge

Wyłącznie stacje paliw Shell, głównie przy drogach ekspresowych, autostradach i na MOP-ach: m.in. Kuklin i MOP Szewce (S7), Kisielnica (S8), Radomsko (A1), Legnickie Pole (A4), a w miastach Białystok, Poznań, Kraków i Sękocin Stary. We wrześniu 2026 doszła stacja w Markach (lovev.pl). Według lovev.pl (09.2026) Shell planuje 25 lokalizacji do końca 2026 r. i 60 lokalizacji (120 punktów, do 400 kW) do końca 2028 r. Shell nie wydał w tej sprawie komunikatu prasowego.

Na mapie: 7 lokalizacji Shell Recharge zaznaczonych w OpenStreetMap (stan na 2026-09-30). Operator deklaruje 16, więc część stacji nie jest jeszcze naniesiona. Mapa i lokalizacje: © współtwórcy OpenStreetMap, licencja ODbL 1.0.

Najwięcej stacji na mapie: Białystok (1), Jerzmanowa (1), Ładzice (1), Michalinowo (1), Nowa Wieś Legnicka (1), Szczecin (1), Szewce (1).

Lista stacji Shell Recharge

„Okolice” oznacza, że OpenStreetMap nie podaje adresu stacji, więc wpisaliśmy najbliższą miejscowość według jej położenia.

MiastoStacja / adresPrądMaks. moc
Białystok (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)DC400 kW
Jerzmanowa (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)—brak danych
Ładzice (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)DC100 kW
Michalinowo (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)—brak danych
Nowa Wieś Legnicka (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)—brak danych
Szczecin (okolice)Stacja ładowania (adres nieopisany w OSM)—brak danych
Szewce (okolice)Budowa stacji paliw i restauracji—brak danych

Jak zapłacić, moc i złącza

Aplikacja
brak własnej aplikacji
Czy aplikacja jest konieczna
nie
Karta RFID
tak
Płatność kartą lub QR bez rejestracji
Tak, na wszystkich stacjach: terminal kartą płatniczą albo kod QR przy złączu, bez rejestracji. Potwierdzenie na receipts.shellrecharge.com, fakturę można zamówić w ciągu 15 dni.
Roaming
Elocity; Plugsurfing; Shell Card EV (karta flotowa dla firm)
Plug&Charge
nie
Auta wszystkich marek
tak

RFID działa tylko z kartą flotową Shell Card EV. Aplikacja Shell Recharge i tokeny RFID dla klientów indywidualnych przestały działać w Polsce w lutym 2026 (elektrowoz.pl).

Moc i złącza

  • DC 100–400 kW, CCS2. Starsze stacje to ABB Terra 360 (100–360 kW zależnie od lokalizacji), nowe Alpitronic HYC400 do 400 kW (Białystok, Poznań, Marki). Brak AC i CHAdeMO.

Jak dziś zapłacić za ładowanie na stacji Shell

Od lutego 2026 kierowca prywatny nie ma w Polsce aplikacji ani breloka Shell Recharge. Sesję uruchamiasz kartą płatniczą na terminalu albo skanując kod QR przy złączu, a cena jest taka sama jak w cenniku na shell.pl.

Można też wystartować ładowanie z aplikacji pośrednika, ale to wychodzi drożej. W lutym 2026 na MOP-ie Szewce Elocity liczyło 3,30 zł, a Plugsurfing 4,33 zł/kWh (elektrowoz.pl). Karta Shell Card EV z RFID trafia wyłącznie do klientów flotowych.

Ile stacji ma Shell w Polsce

Dane się rozjeżdżają. Opis na shell.pl nadal podaje 13 stacji i 32 punkty, a cennik na tej samej stronie wymienia 16 stacji. Rejestr EIPA w kwietniu 2026 pokazywał 13 stacji Shell Polska, wszystkie DC (gdziejestladowarka.pl).

Na mapie i w podsumowaniu przyjmujemy 16 stacji z cennika, bo to lista z konkretnymi adresami i stawkami. Aktualnej liczby punktów ładowania Shell nie podaje.

Pytania o ładowanie w Shell Recharge

Ile kosztuje ładowanie na Shell Recharge?

Na stacjach Shell w Polsce płacisz od 2,69 zł/kWh (100 kW) do 3,59 zł/kWh (360–400 kW), stan na 30 września 2026. Stawka zależy od mocy stacji i jest taka sama przy karcie na terminalu i przy kodzie QR.

Czy aplikacja Shell Recharge działa w Polsce?

Dla klientów indywidualnych nie: aplikację i tokeny RFID wyłączono w lutym 2026. Na stacji zapłacisz kartą, przez kod QR albo aplikacją pośrednika, np. Elocity.

Czy karta Shell Recharge działa na polskich ładowarkach?

Kartę Shell Card EV dostają w Polsce tylko firmy. Według Shell działa w ok. 11 000 punktów w Polsce i ponad milionie w Europie.

Gdzie są ładowarki Shell w Polsce?

Cennik obejmuje 16 stacji Shell, głównie przy S7, S8, A1 i A4 oraz w Białymstoku, Poznaniu, Krakowie i Sękocinie Starym. We wrześniu 2026 doszły Marki pod Warszawą.

Jaka jest moc ładowarek Shell?

Od 100 do 400 kW, tylko DC ze złączem CCS. Stacje 400 kW działają w Białymstoku i Poznaniu, 360 kW w Sulechowie i Kuklinie.

Operator i źródła

Porównaj z innymi sieciami