Odświeżony Renault Megane E-Tech z baterią LFP 67 kWh i 493 km WLTP. Ruszyły zamówienia
· Redakcja evoto
Odświeżony Megane E-Tech dostaje baterię LFP 67 kWh, 493 km zasięgu WLTP i ładowanie do 165 kW. W Wielkiej Brytanii kosztuje od 28 245 funtów, w Niemczech od 34 990 euro. Scenic po liftingu startuje od 42 590 euro.
Renault przyjmuje w Wielkiej Brytanii zamówienia na odświeżone Megane E-Tech i Scenic E-Tech. Megane kosztuje tam od 28 245 funtów (ok. 143 tys. zł po kursie NBP z 22 września), a Scenic od 33 245 funtów (ok. 168 tys. zł). Obie kwoty uwzględniają już pełną brytyjską dopłatę Electric Car Grant w wysokości 3750 funtów, czyli ok. 19 tys. zł. Więcej zmienia się w Megane, który dostał nową baterię i szybsze ładowanie.
Megane z baterią LFP i większym zasięgiem
Kompaktowy Megane E-Tech zamiast dotychczasowego akumulatora 60 kWh dostaje baterię LFP o pojemności 67 kWh. LFP to tańsza i trwalsza chemia ogniw, która lepiej znosi ładowanie do pełna, choć przy tej samej masie mieści mniej energii. Zasięg według WLTP wynosi teraz 493 km. Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC, czyli na szybkich stacjach przy trasach) rośnie ze 130 do 165 kW, a uzupełnienie baterii od 15 do 80 proc. ma trwać 24 minuty.
Oba modele mają odświeżone nadwozie i wnętrze, poprawione systemy wspomagania kierowcy oraz najnowszą wersję multimediów openR link z usługami Google. W Wielkiej Brytanii Megane jest dostępny w wersjach Techno i Esprit Alpine.
Scenic bez nowości względem francuskiej premiery
Scenic E-Tech w wersji Long Range ma baterię 89 kWh i do 642 km zasięgu WLTP. Szczegóły liftingu, w tym skrócenie ładowania od 15 do 80 proc. z 37 do 28 minut przy niezmienionej mocy 150 kW, opisywaliśmy przy premierze odświeżonego Scenica. Wersja z baterią LFP 67 kWh wciąż jest zapowiedzią. Brytyjskie wersje wyposażenia to Techno, Techno Esprit Alpine i Iconic Esprit Alpine.
Electrive podaje też ceny niemieckie, które są lepszym punktem odniesienia dla kontynentu, bo nie obejmują brytyjskiej dopłaty. Megane kosztuje w Niemczech od 34 990 euro (ok. 152 tys. zł), a Scenic od 42 590 euro (ok. 185 tys. zł). Terminów dostaw źródło nie podaje.
Ceny w Polsce i na co czekać
Polskiego cennika obu aut po liftingu w naszych danych jeszcze nie ma. W katalogu Renault Megane E-Tech electric kosztuje od 179 900 zł (cena z 3 września 2026 r.) i ma do 468 km zasięgu WLTP, a Renault Scenic E-Tech od 202 900 zł (cena z 25 lipca 2026 r.). Przeliczone ceny niemieckie są niższe od polskich, ale to tylko przeliczenie kursu, a nie zapowiedź polskiej ceny. Inaczej niż w Wielkiej Brytanii, kupujący w Polsce nie dostanie dziś dopłaty, bo nabór w programie NaszEauto zakończył się 30 kwietnia 2026 roku.
Różnice między bateriami LFP i NMC tłumaczymy w poradniku LFP czy NMC. Naszym zdaniem odświeżony Megane z zasięgiem 493 km WLTP i ładowaniem do 165 kW jest wart poczekania na polski cennik. Kupowanie poprzedniej wersji ma sens tylko przy wyraźnym rabacie w salonie.
Źródło: electrive