Audi e-tron GT
Sedany · 4 wersje · cena od 519 900 zł · ładowanie DC do 320 kW.
Audi e-tron GT to elektryczny czterodrzwiowy fastback na platformie J1, tej samej co Porsche Taycan, z architekturą 800 V. W Polsce dostępne są cztery wersje: e-tron GT quattro z mocą 585 KM, S e-tron GT z mocą 679 KM, RS e-tron GT z mocą 857 KM oraz najmocniejsze RS e-tron GT performance z 925 KM i przyspieszeniem do 100 km/h w 2,5 s. Wszystkie mają ten sam akumulator 105 kWh brutto (97 kWh netto) z ogniwami NMC. Zasięg WLTP wynosi od 592 km (RS performance) do 622 km (wersja bazowa). Ładowanie DC sięga 320 kW, a uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje około 18 minut niezależnie od wersji. Pompa ciepła jest w standardzie. Ceny zaczynają się od 519 900 zł za wersję quattro, a najmocniejsza RS performance kosztuje 770 200 zł. Model jest dostępny w polskiej sieci dealerskiej Audi.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| e-tron GT quattro | 97 kWh · NMC | 622 km | 320 kW | 585 KM · AWD | 519 900 zł |
| S e-tron GT | 97 kWh · NMC | 609 km | 320 kW | 679 KM · AWD | — |
| RS e-tron GT | 97 kWh · NMC | 599 km | 320 kW | 857 KM · AWD | — |
| RS e-tron GT performance | 97 kWh · NMC | 592 km | 320 kW | 925 KM · AWD | — |
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.