Lynk & Co 02

Lynk & Co 02 w studyjnym oświetleniu, widok z boku
Fot. Lynk & Co Newsroom · © Lynk & Co

SUV-y · 2 wersje · cena od — · ładowanie DC do 150 kW.

Lynk & Co 02 to pierwszy w pełni elektryczny model marki na rynek europejski – sprzedaż online ruszyła w październiku 2024 r. w kilku krajach UE (m.in. Niemcy, Holandia, Francja) w dwóch wersjach wyposażenia (Core, More) na bazie tej samej platformy Geely SEA co Volvo XC40/EX40. W Polsce marka nie ma oficjalnego importera, salonu ani cennika – Volvo Cars podpisało w 2025 r. list intencyjny w sprawie dystrybucji Lynk & Co przez swoją europejską sieć dealerską, ale termin wejścia na polski rynek nie został potwierdzony. Model napędza pojedynczy silnik na tylnej osi (200 kW/272 KM), bateria NMC 62 kWh netto daje zasięg WLTP 435-445 km.

Warianty Lynk & Co 02 — bateria, zasięg (WLTP), ładowanie, gniazdko 230 V, cena
WersjaBateriaZasięg WLTPŁadowanie DCNapęd / mocGniazdko 230 V (V2L)Cena
Core RWD 62 kWh · NMC 435 km 150 kW 272 KM · RWD Tak —
More RWD 62 kWh · NMC 445 km 150 kW 272 KM · RWD Tak —

Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna

Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.

Realny zasięg Lynk & Co 02 vs WLTP
WersjaWLTPRealnie latemZimąAutostrada (~130 km/h)Zużycie realne
Core RWD 435 km 347 km 305 km 274 km 21.8 kWh/100 km
More RWD 445 km 355 km 310 km 274 km 21.8 kWh/100 km

Źródła danych realnych

Opinie właścicieli

Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.

Więcej od Lynk & Co

Wszystkie elektryczne modele Lynk & Co →

Podobne auta

Czytaj o Lynk & Co 02