Volvo EX30
SUV-y · 4 wersje · cena od 169 990 zł · ładowanie DC do 153 kW.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor Extended Range | 64 kWh · NMC | 476 km | 153 kW | 272 KM · RWD | Tak | 201 990 zł |
| Twin Motor Performance | 64 kWh · NMC | 450 km | 153 kW | 428 KM · AWD | Tak | 237 990 zł |
| Single Motor | 49 kWh · LFP | 344 km | 134 kW | 272 KM · RWD | Nie | 169 990 zł |
| EX30 Cross Country | 64 kWh · NMC | 463 km | 153 kW | 272 KM · RWD | Nie | 227 490 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor Extended Range | 476 km | 420 km | 310 km | 300 km | 17.8 kWh/100 km |
| Twin Motor Performance | 450 km | 390 km | 290 km | 275 km | 20 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Single Motor Extended Range: ev-database Real Range (Mild 420 / Cold 310 / Highway 335); otoev.pl/zasiegi — raporty userów (lato 348, zima 255, ~22 kWh/100km @120); spritmonitor.de — właściciel 17.2 kWh/100km — źródło główne
- Twin Motor Performance: ev-database Real Range (Mild 390 / Cold 290 / Highway 310, WLTP 450); spritmonitor.de — właściciel Twin 25 kWh/100km (dynamika/zima); InsideEVs — test zasięgu Performance — źródło główne
- Single Motor: Dane techniczne i WLTP: producent/importer PL (cennik, strona modelu, komunikat prasowy). Brak estymacji realnego zasięgu. — źródło główne
- EX30 Cross Country: Dane techniczne i WLTP: producent/importer PL (cennik, strona modelu, komunikat prasowy). Brak estymacji realnego zasięgu. — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.