Tesla Model 3 z 16-calowym ekranem w Chinach i USA. V2L 2,2 kW tylko dla Chin
· Redakcja evoto
Tesla montuje 16-calowy ekran we wszystkich Model 3 w Chinach i USA. W Chinach Model 3 i Model Y zasilą też urządzenia mocą do 2,2 kW, a w USA Performance ma 316 mil zasięgu EPA. O Europie źródła milczą.
Tesla w ciągu dwóch dni odświeżyła Model 3 na dwóch rynkach. W Chinach każdy egzemplarz dostaje 16-calowy ekran dotykowy w miejsce 15,4-calowego, a cała gama Model 3 i Model Y w tym kraju zyskała funkcję oddawania prądu z baterii do urządzeń, z mocą do 2,2 kW. Dzień później większy ekran trafił do wszystkich Model 3 w USA, Portoryko i Meksyku, razem z większym zasięgiem wersji Performance. Amerykanie nadal nie dostali za to zasilania urządzeń z auta.
Chiny: większy ekran i gniazdko z auta
Funkcja, którą Tesla włączyła w Chinach, to V2L (Vehicle-to-Load), czyli zasilanie sprzętu z baterii samochodu przez adapter albo gniazdo. Moc 2,2 kW wystarczy na lodówkę turystyczną, oświetlenie albo elektronarzędzia. W USA Tesla uruchomiła V2L w sierpniu, tylko w Model Y Premium i Performance oraz w Cybertrucku, z mocą 2,4 kW i przez adapter za 80 dolarów. Amerykański Model 3 nie ma tej funkcji wcale.
Chińskie auta dostają też opcjonalne jasnoszare wnętrze z czarną podsufitką. Bazowy Model 3 z napędem na tył kosztuje tam według Electreka 235 500 juanów (ok. 133 tys. zł po kursie NBP z 22 września), a po lokalnych zachętach jest reklamowany od 222 500 juanów.
USA: Performance z większym zasięgiem
W USA zmian jest więcej pod względem osiągów. Model 3 Performance ma 528 KM i 316 mil zasięgu według normy EPA (amerykańskiej, zwykle surowszej od europejskiego WLTP), czyli ok. 509 km zamiast ok. 497 km (przeliczenie redakcji evoto z 309 mil). Sprint do 60 mil/h zostaje na poziomie 2,9 s, a w kabinie pojawiła się czarna podsufitka. Wersja Premium AWD przyspiesza do 60 mil/h w 3,8 s zamiast 4,2 s i ma 346 mil zasięgu EPA (ok. 557 km). Bazowy Model 3 RWD nadal kosztuje 36 990 dolarów (ok. 140 tys. zł), a Performance 54 990 dolarów. Kanada w tej aktualizacji nie została uwzględniona. Jak porównywać zasięgi z różnych norm, tłumaczymy w poradniku WLTP, EPA czy CLTC.
Co z europejskim Model 3
Żadne ze źródeł nie wspomina o Europie, więc nie wiadomo, czy 16-calowy ekran albo V2L trafią do aut sprzedawanych w Polsce. Tesla nie ogłosiła takiej aktualizacji dla Europy. W naszym katalogu Tesla Model 3 kosztuje od 184 990 zł (cena z 3 września 2026 r.) i ma do 750 km zasięgu WLTP.
Brak V2L to dziś realna luka Tesli wobec konkurencji. W naszym zestawieniu aut elektrycznych z V2L Model 3 i Model Y są na liście modeli bez tej funkcji, a gniazdko oferuje m.in. BMW, Renault, MG i BYD. Jeśli V2L jest dla ciebie ważne, na przykład na kemping albo działkę, przed zakupem Tesli zapytaj w salonie o konkretny rocznik. Z obecnych informacji wynika, że europejskie auta tej funkcji nie mają.