Kia PV5
Vany / rodzinne · 2 wersje · cena od 168 200 zł · ładowanie DC do 150 kW.
Kia PV5 Osobowe to pierwszy model strategii Kia PBV (Platform Beyond Vehicle) sprzedawany w Polsce od końca 2025 r. — pięciomiejscowy van na nadwoziu L2H1, oferowany z dwoma pakietami baterii (51,5 kWh i 71,2 kWh, chemia NMC) i silnikiem na przedniej osi (122 KM lub 163 KM, 250 Nm). Oficjalny cennik osobowy z grudnia 2025 podawał ceny od 168 200 zł (51,5 kWh) i od 185 600 zł (71,2 kWh) brutto; w kwietniu 2026 Kia opublikowała zaktualizowany cennik (MY26/RP25) wprowadzający dodatkowy wariant wyposażeniowy Elite, ale jego ceny nie udało się jednoznacznie potwierdzić w źródłach — do weryfikacji w aktualnym cenniku dealerskim. Wersja 7-osobowa (2-2-3, tylko z baterią 71,2 kWh) jest na razie potwierdzona wyłącznie na rynku brytyjskim (zamówienia od czerwca 2026) i nie ma oficjalnej daty ani ceny dla Polski. Dane o zasięgu rzeczywistym to redakcyjna estymacja na bazie WLTP (metodologia zima/autostrada) wspierana niezależnym testem drogowym wersji 71,2 kWh (dostawczakiem.pl), który zanotował 16–19 kWh/100 km przy obciążeniu ok. 250 kg w temperaturach bliskich 0°C.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PV5 Passenger 71.2 kWh (163 KM) | 67 kWh · NMC | 412 km | 150 kW | 163 KM · FWD | Tak | 185 600 zł |
| PV5 Passenger 51.5 kWh (122 KM) | 48 kWh · NMC | 288 km | 150 kW | 122 KM · FWD | Tak | 168 200 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| PV5 Passenger 71.2 kWh (163 KM) | 412 km | 370 km | 280 km | 320 km | 17.5 kWh/100 km |
| PV5 Passenger 51.5 kWh (122 KM) | 288 km | 260 km | 195 km | 225 km | — |
Źródła danych realnych
- PV5 Passenger 71.2 kWh (163 KM): kia.com/pl (oficjalna specyfikacja WLTP), dostawczakiem.pl (niezależny test drogowy, zima), elektromobilni.pl (dane katalogowe) — źródło główne
- PV5 Passenger 51.5 kWh (122 KM): elektromobilni.pl (dane katalogowe WLTP), wyborkierowcow.pl (baza techniczna), estymacja evoto wg standardowej metodologii spadku zasięgu — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.