Kia EV4
Auta kompaktowe · 5 wersji · cena od 173 900 zł · ładowanie DC do 128 kW.
Kia EV4 to pierwszy w pełni elektryczny kompakt Kii sprzedawany w Polsce od września 2025 r., dostępny w dwóch nadwoziach - hatchback i fastback (sedan) - na 400-woltowej platformie E-GMP. Oba nadwozia dzielą ten sam napęd na przednią oś (204 KM, 283 Nm) z bateriami NMC 58,3 lub 81,4 kWh (brutto), a różnią się głównie zasięgiem WLTP (440-633 km) i cennikiem wersji wyposażenia (Air/Earth/Business Line/GT-Line) - ceny i zasięgi zweryfikowane niezależnie (elektrowoz.pl, wyborkierowcow.pl). Latem 2026 do oferty dołącza sportowe EV4 GT z napędem na cztery koła i mocą ok. 292 KM (5,6 s do 100 km/h), przyjmowane do zamówień w polskich salonach, ale bez oficjalnie potwierdzonego cennika w PLN. W niezależnym teście zimowym (-15°C, trasa ekspresowa/autostrada) wariant 81,4 kWh osiągnął realne zużycie 27-29,2 kWh/100 km, czyli realny zasięg rzędu 267-289 km wobec 625-633 km deklarowanych w cyklu WLTP.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hatchback 81,4 kWh (Air) | 75 kWh · NMC | 625 km | 128 kW | 204 KM · FWD | Tak | 193 900 zł |
| Fastback 58,3 kWh (Air) | 54 kWh · NMC | 456 km | 101 kW | 204 KM · FWD | Tak | 192 900 zł |
| Fastback GT 292 KM AWD (dane w trakcie homologacji) | 75 kWh · NMC | 505 km | 128 kW | 292 KM · AWD | Tak | 271 400 zł |
| Fastback 81,4 kWh (Air) | 75 kWh · NMC | 633 km | 128 kW | 204 KM · FWD | Tak | 212 900 zł |
| Hatchback 58,3 kWh (Air) | 54 kWh · NMC | 440 km | 101 kW | 204 KM · FWD | Tak | 173 900 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| Hatchback 81,4 kWh (Air) | 625 km | 500 km | 450 km | — | 16.5 kWh/100 km |
| Fastback 58,3 kWh (Air) | 456 km | 365 km | 328 km | — | 15.6 kWh/100 km |
| Fastback 81,4 kWh (Air) | 633 km | 506 km | 267 km | — | 27 kWh/100 km |
| Hatchback 58,3 kWh (Air) | 440 km | 352 km | 317 km | — | 16.2 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- Hatchback 81,4 kWh (Air): estymacja redakcyjna evoto na podstawie WLTP (brak testu niezależnego dla nadwozia hatchback)
- Fastback 58,3 kWh (Air): estymacja redakcyjna evoto na podstawie WLTP (brak niezależnego testu dla tego wariantu baterii)
- Fastback 81,4 kWh (Air): elektromobilni.pl - test zimowy -15°C (2026); dla zasięgu letniego: estymacja redakcyjna evoto na podstawie WLTP — źródło główne
- Hatchback 58,3 kWh (Air): estymacja redakcyjna evoto na podstawie WLTP (brak niezależnego testu dla tego wariantu)
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.