Xpeng G6
SUV-y · 3 wersje · cena od 203 900 zł · ładowanie DC do 451 kW.
XPeng G6 to średniej wielkości elektryczny SUV chińskiej marki, która w Polsce zadebiutowała oficjalnie w kwietniu 2025 r. (import i dystrybucja: Inchcape, obecnie 5 salonów). Aktualna, odświeżona wersja "Nowy G6" (cennik 06/2026) oparta jest na architekturze 800V i we wszystkich trzech wariantach korzysta z bezkobaltowych ogniw LFP - 68,5 kWh netto (Air Standard Range) lub 80,8 kWh netto (Long Range PRO i AWD Performance PRO). Topowy wariant AWD Performance PRO (487 KM, 660 Nm) przyspiesza do 100 km/h w 4,1 s, a maksymalne ładowanie DC do 451 kW pozwala uzupełnić baterię z 10 do 80% w ok. 12 minut. Auto nie ma przedniego bagażnika (frunk) - tylny bagażnik ma 571 l (1374 l po złożeniu foteli); niezależne testy (Francja, Wielka Brytania, Niemcy) pokazują wyraźny spadek zasięgu na autostradzie i zimą, typowy dla ogniw LFP w niskich temperaturach.
| Wersja | Bateria | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Napęd / moc | Gniazdko 230 V (V2L) | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD Long Range PRO | 80.8 kWh · LFP | 535 km | 451 kW | 297 KM · RWD | Tak | 223 900 zł |
| RWD Air Standard Range | 68.5 kWh · LFP | 480 km | 382 kW | 252 KM · RWD | Tak | 203 900 zł |
| AWD Performance PRO | 80.8 kWh · LFP | 510 km | 451 kW | 487 KM · AWD | Tak | 247 900 zł |
Realny zasięg i zużycie — estymacja redakcyjna
Dane z testów i opinii użytkowników (ev-database Real Range, testy PL, spritmonitor). Realny zasięg bywa niższy niż homologacyjny WLTP.
| Wersja | WLTP | Realnie latem | Zimą | Autostrada (~130 km/h) | Zużycie realne |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD Long Range PRO | 535 km | 490 km | 385 km | 430 km | — |
| RWD Air Standard Range | 480 km | 440 km | 345 km | 385 km | — |
| AWD Performance PRO | 510 km | 400 km | 290 km | 340 km | 19.5 kWh/100 km |
Źródła danych realnych
- RWD Long Range PRO: Estymacja redakcyjna evoto (metodologia WLTP -> realny zasięg), brak niezależnego testu na dzień researchu 25.07.2026
- RWD Air Standard Range: Estymacja redakcyjna evoto (metodologia WLTP -> realny zasięg), brak niezależnego testu na dzień researchu 25.07.2026
- AWD Performance PRO: Caradisiac.com (FR, test mieszany i autostradowy), Electrifying.com (UK, test zimowy), magazynauto.pl (test k. Monachium) — źródło główne
Opinie właścicieli
Jeździsz tym autem? Dodaj opinię z realnymi danymi — pomożesz innym.