Volkswagen otworzysz Galaxy. Cyfrowy kluczyk w Samsung Wallet działa też w Polsce
· Redakcja evoto
Nowe elektryczne Volkswageny można otwierać i uruchamiać telefonem Galaxy. Funkcja działa w Polsce, ale tylko w autach wyprodukowanych od 27 kwietnia 2026 roku, z oprogramowaniem 6.0.1 i odpowiednią opcją w konfiguracji.
Od 18 sierpnia właściciele części elektrycznych Volkswagenów mogą otwierać, zamykać i uruchamiać auto smartfonem Samsung Galaxy, bez fizycznego kluczyka. Funkcja Digital Key w aplikacji Samsung Wallet działa na ponad 30 rynkach Europy (Samsung w komunikacie wymienia 34), w tym w Polsce. Warunki są jednak wąskie: auto musi być wyprodukowane od 27 kwietnia 2026 roku i mieć oprogramowanie ID. Software 6.0.1.
Które auta i które telefony
Na liście są Volkswagen ID.3 w nowej odsłonie Neo, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz oraz nowe ID. Polo i ID. Cross. Samsung dodaje w komunikacie jeszcze jeden warunek, którego nie ma w relacji Electreka: samochód musi mieć opcję przygotowania pod cyfrowy kluczyk. Przy zamawianiu nowego auta trzeba więc sprawdzić, czy ten pakiet jest w konfiguracji, bo sama data produkcji nie wystarczy.
Po stronie telefonu są dwa tryby. Pierwszy wykorzystuje UWB, czyli łączność ultraszerokopasmową, która precyzyjnie mierzy odległość telefonu od auta. Dzięki temu samochód otwiera się, gdy podchodzimy z telefonem w kieszeni. UWB mają droższe Galaxy: od S21+ i S21 Ultra w górę, a także składane modele Fold. Tańsze telefony bez UWB obsłużą kluczyk przez NFC, czyli trzeba przyłożyć smartfon do auta, jak przy płatności kartą.
Kluczyk można udostępnić innej osobie na stałe albo na krótko, na przykład obsłudze parkingu. Zabezpieczenia opierają się na platformie Samsung Knox, a po zgubieniu telefonu kluczyk da się usunąć zdalnie przez usługę Samsung Find. Axel Heinrich, wiceprezes Volkswagena odpowiedzialny za koncepcje i innowacje, nazwał cyfrowy kluczyk ważnym krokiem w stronę auta połączonego z telefonem klienta.
W USA Volkswagen nie potwierdził jeszcze obsługi Samsung Wallet. Według Electreka marka szykuje za to kluczyk w Apple Wallet dla przyszłych modeli. Właściciele iPhone'ów w Europie na razie muszą korzystać z tradycyjnego kluczyka lub aplikacji Volkswagena.
Kto w Polsce z tego skorzysta
Na razie niewielu kierowców. Data graniczna (27 kwietnia 2026) oznacza, że starsze ID.3, ID.4 czy ID.7 z polskich dróg nie są objęte tą funkcją, a źródła nie mówią o planach rozszerzenia jej na wcześniej wyprodukowane auta. Najwięcej zyskają klienci, którzy zamawiają auto teraz, na przykład nowe ID. Polo, które w naszym katalogu kosztuje od 99 990 zł (aktualizacja 3 września 2026). O samym modelu pisaliśmy w tekście o ID. Polo z baterią 37 kWh.
Wygoda jest realna w autach, którymi jeździ kilka osób: rodzina czy mała firma może rozdać dostęp bez dorabiania kluczyków. Ceny opcji przygotowania pod Digital Key w polskim cenniku źródła nie podają.
Naszym zdaniem przy zamawianiu nowego ID. tę opcję lepiej zaznaczyć od razu, jeśli w domu jest Galaxy z UWB. O wyborze samego auta powinny decydować zasięg i cena, bo kluczyk w telefonie to wygoda na co dzień, która nie zmienia kosztów eksploatacji.
Źródła: Electrek, Samsung Mobile Press